{"id":4630,"date":"2023-03-16T16:38:23","date_gmt":"2023-03-16T15:38:23","guid":{"rendered":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/?p=4630"},"modified":"2023-03-17T08:33:53","modified_gmt":"2023-03-17T07:33:53","slug":"bringen-sie-die-windkraft-nach-vorne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/2023\/03\/16\/bringen-sie-die-windkraft-nach-vorne\/","title":{"rendered":"&#8222;Bringen Sie die Windkraft nach vorne&#8220;"},"content":{"rendered":"<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-lfb9znkt-f4752f8af57f3b8a3d57363767ad22f6\">\n.avia-image-container.av-lfb9znkt-f4752f8af57f3b8a3d57363767ad22f6 img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-lfb9znkt-f4752f8af57f3b8a3d57363767ad22f6 .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-lfb9znkt-f4752f8af57f3b8a3d57363767ad22f6 av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-1  el_after_av_codeblock  el_before_av_textblock'  ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class='wp-image-4642 avia-img-lazy-loading-not-4642 avia_image' src=\"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG_9927-1500x630.jpg\" alt='' title='IMG_9927'  height=\"630\" width=\"1500\"  \/><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-kdu2r9mo-5a00fa559f7aef278dc192bef41586fc'  ><div class='avia_textblock' ><h1><strong>\u201eBRINGEN SIE DIE WINDKRAFT NACH VORNE\u201c<\/strong><\/h1>\n<p>&#8211; Aufruf von Profisegler Boris Herrmann beim Symposium \u201eZukunftsbranche Segeltechnologie\u201c in Leer<\/p>\n<section class=\"av_textblock_section\">\n<div class=\"avia_textblock\">\n<div>\n<p>Am Dienstag, den 14.03.2023, fand auf dem Maritimen Campus in Leer das Symposium \u201eZukunftsbranche Segeltechnologie\u201c mit mehr als 100 Teilnehmenden und hochkar\u00e4tigen G\u00e4sten und Experten aus Politik, maritimer Wirtschaft und Wissenschaft statt. Zu der Veranstaltung eingeladen hatte die Fraunhofer Arbeitsgruppe Nachhaltige Maritime Mobilit\u00e4t (unter gemeinsamer Leitung der Hochschule Emden\/Leer mit dem Fraunhofer-Institut f\u00fcr Windenergiesysteme IWES), die MARIKO GmbH und das Kompetenzzentrum Greenshipping Niedersachsen.<\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><strong>Gru\u00dfwort des Bundestagsabgeordneten Julian Pahlke<\/strong><\/p>\n<p>Die Frage wie die Weltbev\u00f6lkerung im Einklang mit dem blauen Planeten, den sie jahrzehntelang fast bis an seine Grenzen ausgereizt hat, auch zuk\u00fcnftig leben kann und wie insbesondere Segeltechnologien einen praktischen Beitrag zum maritimen Klimaschutz leisten k\u00f6nnen, ist hochaktuell. Frank Sch\u00e4tzing hat die Thematik bereits vor gut 20 Jahren in seinem Thriller \u201eDer Schwarm\u201c, dessen Verfilmung als achtteilige Serie derzeit in der ZDF-Mediathek verf\u00fcgbar ist, aufgegriffen. Er erz\u00e4hlt vom Kampf der Menschheit gegen eine unbekannte Schwarmintelligenz aus dem Meer, die sich mit zunehmenden Angriffen aus der Tiefsee am Menschen, der ihren Lebensraum mit all seinem M\u00fcll und CO2 zerst\u00f6rt, r\u00e4cht. Genau dieses fiktiven Beispiels bediente sich Julian Pahlke (B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen), Bundestagsabgeordneter f\u00fcr den Wahlkreis Unterems, bei seinem motivierenden Gru\u00dfwort an das Plenum zum Einstieg in die Veranstaltung. Der begeisterte Wassersportler (Segeln und Surfen) rief dazu auf, alle Kr\u00e4fte der maritimen Branche f\u00fcr die Entwicklung fossilfreier und praxistauglicher Segelantriebe in der Schifffahrt zu b\u00fcndeln.<\/p>\n<p><strong>Videobotschaft von Profisegler Boris Herrmann aus dem S\u00fcdpolarmeer<\/strong><\/p>\n<p>Auch Profisegler Boris Herrmann, der derzeit mit seinem Team Malizia die Welt im Rahmen der diesj\u00e4hrigen Ocean Race-Regatta umsegelt, richtete sich mit einer Videobotschaft an die Teilnehmenden der Veranstaltung. Der in Oldenburg geborene Skipper warb f\u00fcr eine Reduktion der CO2-Emissionen durch Windkraft sowie eine R\u00fcckbesinnung auf die Wurzeln der Seefahrt und w\u00fcnschte dem Plenum einen produktiven Austausch sowie innovative Resultate im Sinne einer klimaneutralen Schifffahrt. Vertreten war das Team Malizia dar\u00fcber hinaus auch vor Ort in Leer, durch ihren Commercial Manager Cornelius Eich, der insbesondere f\u00fcr mehr Schnelligkeit und Pragmatismus bei der Praxisumsetzung von klimarelevanten Forschungserfolgen in die Schifffahrt pl\u00e4dierte.<\/p>\n<p><strong>Aktualit\u00e4t der Thematik<\/strong><\/p>\n<p>\u201eAuf dem Weg zu nachhaltiger maritimer Mobilit\u00e4t ist die Nutzung von Windenergie elementarer Bestandteil und schreitet bereits stetig voran\u201c, erkl\u00e4rt das Leitungsteam der Fraunhofer AG Nachhaltige Maritime Mobilit\u00e4t bestehend aus Prof. Kapt. Michael Vahs, Prof. Dr.-Ing. Jann Strybny und Hans Kyling. Weltweit werden derzeit zahlreiche Projekte bekannt gegeben. Insbesondere Tanker und Bulker bieten gro\u00dfes Potenzial. Aber auch andere Schifffahrtsm\u00e4rkte zeigen zunehmend gro\u00dfes Interesse an gr\u00fcnen Schiffen mit Windzusatzantrieb. F\u00fcr die deutsche sowie regionale maritime Wirtschaft bietet die Transformation zu einer zukunftsf\u00e4higen, klimaneutralen Schifffahrt gro\u00dfe Chancen, eine Zukunftsbranche ma\u00dfgeblich zu pr\u00e4gen.<\/p>\n<p><strong>Spannende Vortr\u00e4ge zu innovativen Projekten<\/strong><\/p>\n<p>Innovativ und vielseitig waren die Projekte und Themen, die im Rahmen des Symposiums vorgestellt und diskutiert wurden. Ralf Oltmanns von der ECO Flettner GmbH aus Leer und S\u00f6ren Berg von der Mariko GmbH stellten das Gro\u00dfprojekt FlettnerFLEET vor. Das durch den Bund gef\u00f6rderte Vorhaben startete zu Jahresbeginn und soll die innovative Flettnerrotor-Technologie f\u00fcr die Schifffahrt auf ein neues Niveau heben und so als Grundlage f\u00fcr umfangreiche Emissionseinsparungen fungieren. Zu Gast war auch Torsten Conradi von der judel\/vrolijk &amp; co aus Bremerhaven, einem der weltweit bekanntesten Yachtkonstruktionsb\u00fcros. Er pr\u00e4sentierte ein Konzeptdesign f\u00fcr ein klimaneutrales Passagierschiff, das unter Segeln f\u00e4hrt. Mit H. Christoph Enge von der Lampe &amp; Schwartze Marine Underwriting, einer f\u00fchrenden Transportversicherungsgesellschaft aus Bremen, die u.a. die Rennyacht \u201eMalizia-Seaexplorer\u201c von Boris Herrmann versichert, war ein weiterer Fachmann der maritimen Branche Teilnehmer des Symposiums. Er fokussierte bei seinem Vortrag die Risikobewertung und das damit verbundene Versicherungsmanagement einer aufstrebenden Berufsschifffahrt unter Segeln.<\/p>\n<p><strong>Fraunhofer Arbeitsgruppe Nachhaltige Maritime Mobilit\u00e4t<\/strong><\/p>\n<p>Als Organisator der Veranstaltung brachte sich die Fraunhofer Arbeitsgruppe Nachhaltige Maritime Mobilit\u00e4t intensiv in die Fachvortr\u00e4ge der Veranstaltung ein. Dr. Tobias Meyer und Adam Zuga vom Bremerhavener Teil der Gruppe am Fraunhofer-Institut f\u00fcr Windenergiesysteme stellten im Rahmen des Symposiums Konzepte f\u00fcr die Automatisierung von Segelsystemen vor und erl\u00e4uterten dabei u.a. den Einfluss des Mastbiegemoments auf die Betriebssicherheit und den Komfort f\u00fcr Passagiere an Bord eines Segelschiffs. Die umfangreichen Forschungsm\u00f6glichkeiten am Leeraner Standort der Fraunhofer AG wurden anhand spannender Projektvortr\u00e4ge vorgestellt. Arne Daniel, Kai Hillers, Leonie Walter und Prof. Dr.-Ing. Jann Strybny berichteten im Zusammenhang der hybriden Modellierung der Hydro- und Aerodynamik von Segelfahrzeugen \u00fcber den Einsatz von hochmodernen 3D-Druckern f\u00fcr die Herstellung von Prototypen sowie detaillierte Messungen im Schlepptank des Maritimen Technikums. Spannend war auch der Vortrag von Prof. Kapt. Michael Vahs und Sascha Strasser zur technischen Projektumsetzung f\u00fcr Segelfahrzeuge in der Berufsschifffahrt. Im Zentrum des damit verbundenen Projekts \u201eTransitioning to Low Carbon Sea Transport\u201c geht es u.a. um die Entwicklung und den Bau eines klimaneutralen Lastenseglers f\u00fcr die Marshall-Inseln im S\u00fcdpazifik.<\/p>\n<p><strong>Gelungene Veranstaltung mit Neuauflage in 2024<\/strong><\/p>\n<p>Den Abschluss der gelungenen Veranstaltung bildete eine von Katja Baumann, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin der MARIKO GmbH, moderierte Diskussionsrunde im Maritimen Technikum. In einem waren sich alle Anwesenden einig: Vor dem Hintergrund des maritimen Klimaschutzes und steigender Energiepreise sind auch in der Schifffahrt dringend Antriebsalternativen und innovative Technologien gefragt. Was liegt da n\u00e4her, als sich auf die Wurzeln der Seefahrt zu besinnen und den Wind zu nutzen? Er ist kostenlos verf\u00fcgbar und nicht nur auf den Einsatz mit konventionellen Segelt\u00fcchern beschr\u00e4nkt.<\/p>\n<p>Die Initiatoren des Symposiums waren mit dem Zuspruch und dem Verlauf der Veranstaltung mehr als zufrieden. Katja Baumann von der MARIKO GmbH versprach eine Neuauflage der Veranstaltung in 2024 und zog ein positives Fazit: \u201eEs hat sich wieder mal gezeigt, dass unser Symposium auf dem Maritimen Campus in Leer eine optimale Plattform ist, um eine \u00e4u\u00dferst bedeutsame Thematik gemeinsam mit zentralen Akteuren und Experten der maritimen Branche am Beispiel wirtschaftlich tragf\u00e4higer und innovativer Segelkonzepte zu diskutieren.\u201c Auch Prof. Strybny war sehr angetan von der Veranstaltung und sieht in der Thematik eine gro\u00dfe Zukunftschance f\u00fcr die Region: \u201eIm Hinblick auf eine klimaneutrale Schifffahrt ist der Standort Leer insbesondere durch unser Maritimes Technikum, das angeschlossene Maritime Kompetenzzentrum sowie die modern aufgestellten Studieng\u00e4nge des Fachbereichs Seefahrt und Maritime Wissenschaften der Hochschule Emden\/Leer bereits eines der zentralen maritimen Forschungs- und Ausbildungszentren in Deutschland. Klimaneutrale Schifffahrt ist eine so wichtige Aufgabe, in der jede Menge Zukunft steckt und ich bin froh, dass wir das Thema gemeinsam mit so vielen Experten der Branche wieder ein St\u00fcck weiter nach vorn gebracht haben.\u201c Sein Kollege Prof. Vahs betonte die Bedeutung der Zusammenarbeit von maritimer Wissenschaft und Wirtschaft f\u00fcr das Thema: \u201eIn Deutschland gibt es bereits viele wissenschaftliche Initiativen zu klimaschutzrelevanter maritimer Technologie und zur Entwicklung von Wind angetriebenen Schiffen, doch aus den Forschungserfolgen m\u00fcssen im n\u00e4chsten Schritt tats\u00e4chliche Gesch\u00e4ftsmodelle f\u00fcr eine nachhaltige maritime Wirtschaft entstehen.\u201c<\/p>\n<section class=\"av_textblock_section av-ldivzn1k-9bc6eca3e5dd975cb4e07a1f58b92ce0\">\n<div class=\"avia_textblock\"><\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"avia-image-container av-styling- avia-builder-el-2 el_after_av_textblock el_before_av_textblock avia-align-center\">\n<div class=\"avia-image-container-inner\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n<div  class='avia-button-wrap av-lfb9ryud-9e9095d31f5b989e90f1eecc96a62287-wrap avia-button-center  avia-builder-el-3  el_after_av_textblock  el_before_av_slideshow'><a href='https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/230314-Symposium-Zukunftsbranche-Segeltechnologie.zip' class='avia-button av-lfb9ryud-9e9095d31f5b989e90f1eecc96a62287 av-link-btn avia-icon_select-yes-left-icon avia-size-small avia-position-center avia-color-theme-color' target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"Download der Pr\u00e4sentationen\"><span class='avia_button_icon avia_button_icon_left' aria-hidden='true' data-av_icon='\ue82d' data-av_iconfont='entypo-fontello'><\/span><span class='avia_iconbox_title' >Download der Pr\u00e4sentationen<\/span><\/a><\/div>\n<div  class='avia-slideshow av-lfb9kisw-fdf71989bcba7a2ff56a30abbd7101bc avia-slideshow-no scaling 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