{"id":3715,"date":"2021-11-15T16:18:22","date_gmt":"2021-11-15T15:18:22","guid":{"rendered":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/?p=3715"},"modified":"2021-11-15T16:34:43","modified_gmt":"2021-11-15T15:34:43","slug":"auf-dem-weg-zur-gruenen-schifffahrt-mit-dem-forschungsprojekt-greencopilot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/2021\/11\/15\/auf-dem-weg-zur-gruenen-schifffahrt-mit-dem-forschungsprojekt-greencopilot\/","title":{"rendered":"Auf dem Weg zur gr\u00fcnen Schifffahrt mit dem Forschungsprojekt greenCoPilot"},"content":{"rendered":"<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-1z7b17-1e1aebf508cd266c6fc65e03ea790133\">\n.flex_column.av-1z7b17-1e1aebf508cd266c6fc65e03ea790133{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-1z7b17-1e1aebf508cd266c6fc65e03ea790133 av_one_full  avia-builder-el-1  el_after_av_codeblock  el_before_av_one_full  first flex_column_div av-zero-column-padding'     ><style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kv6f00dg-f8374e541ba0f8ff6734b0937e03607f\">\n.avia-image-container.av-kv6f00dg-f8374e541ba0f8ff6734b0937e03607f img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-kv6f00dg-f8374e541ba0f8ff6734b0937e03607f .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-kv6f00dg-f8374e541ba0f8ff6734b0937e03607f av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-2  avia-builder-el-no-sibling  av-has-copyright av-copyright-always'  ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class='wp-image-3647 avia-img-lazy-loading-not-3647 avia_image' src=\"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/GreenCoPilot_lissi-1500x430.jpg\" alt='' title='GreenCoPilot_lissi'  height=\"430\" width=\"1500\"  \/><\/div><small class=\"avia-copyright\">\u00a9Timotheus Kisselbach<\/small><\/div><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-lk6ee-4a7985bf1aacbb75e4e01bf446152359\">\n.flex_column.av-lk6ee-4a7985bf1aacbb75e4e01bf446152359{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-lk6ee-4a7985bf1aacbb75e4e01bf446152359 av_one_full  avia-builder-el-3  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-kdu2r9mo-49a40b12dfe9d551c08d2b7f7368d163'  ><div class='avia_textblock' ><p><strong>15.11.2021<\/strong><\/p>\n<h3><strong>\u201eAuf dem Weg zur gr\u00fcnen Schifffahrt mit dem Forschungsprojekt greenCoPilot&#8220;<\/strong><\/h3>\n<p>An Bord des Segelschulschiffs \u201eSSS Gro\u00dfherzogin Elisabeth\u201c fand Anfang Oktober eine Erprobungsfahrt im Rahmen des Forschungsprojektes greenCoPilot statt.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.jade-hs.de\/team-info\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Prof. Dr.-Ing. Christian Denker<\/a>\u00a0ging mit drei Forschern an Bord, um das Routenaustauschsystem auf einem Schiff unter realen Bedingungen zu erproben. Weitere Teammitglieder arbeiteten w\u00e4hrenddessen an Land und \u00fcbernahmen die Rolle der Verkehrszentrale. \u201eDie Kooperation und das Feedback mit erfahrenen Nautikern an Bord w\u00e4hrend des Routenaustauschs ist ein wichtiger Bestandteil zur Erprobung und Verbesserung des Systems\u201c, erkl\u00e4rt Denker. Mit der Unterst\u00fctzung von Kapit\u00e4n Sebastian Rehkugler und Freiwilligen an Bord sei dies w\u00e4hrend der Tagesfahrt auf der Weser reibungslos gelungen.<\/p>\n<div class=\"auw-ce auw-ce__sb0 auw-ce__g\">\n<header>\n<h5>Das Forschungsprojekt<\/h5>\n<\/header>\n<div class=\"ce-textpic auw-text-image auw-text-image__layout-10_bildoben has-header no-image\">\n<div class=\"ce-bodytext\">\n<p>Schiffsungl\u00fccke in k\u00fcstennahen Gew\u00e4ssern und Revieren beherbergen immer gro\u00dfes Schadenspotential f\u00fcr Umwelt und Menschen. Hier passieren die meisten Unf\u00e4lle, weil es wenig Platz zum Man\u00f6vrieren und viele Schiffe auf engem Raum gibt. Anders als im Stra\u00dfen- und Luftverkehr kann in der Schifffahrt nicht immer auf eine entsprechende Infrastruktur f\u00fcr die mobile Daten\u00fcbertragung zur\u00fcckgegriffen werden. Bisher haben Schiffe keine Breitband Internetverbindung, da sie gr\u00f6\u00dftenteils au\u00dferhalb der Reichweite von Mobilfunk-Sendemasten fahren und die Kommunikation \u00fcber Satelliten teuer ist. Eine einmal geplante Route muss aber in bestimmten F\u00e4llen korrigiert werden. Beispielsweise, wenn sich die Wetterlage \u00e4ndert oder mehrere Schiffe die Route nutzen. Ist man mit dem Auto unterwegs, informiert das Navigationssystem \u00fcber Unf\u00e4lle und Staus und bietet alternative Fahrstrecken an. Nun soll eine bessere Kommunikation und Automation dazu beitragen, dass auch in der Schifffahrt Lagebilder des Verkehrs synchron an Bord der beteiligten Schiffe und in den Verkehrszentralen erzeugt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Dazu wird in dem Forschungsprojekt greenCoPilot ein System zur Wegplanung von Schiffen aufgebaut. Mithilfe mehrerer Prototypen kann das Verfahren parallel an Bord, in der Einsatzzentrale am Campus Elsfleth und auch in einer Verkehrszentrale unter nautischer Expertise erprobt werden.<\/p>\n<p>Der Kerngedanke des Vorhabens greenCoPilot besteht darin, die Wegplanung und Man\u00f6vrierdaten des Schiffes an die Verkehrszentrale zu verteilen. Diese kann dann auf Basis der Man\u00f6vrierdaten des Schiffes eine neue Wegplanung vorschlagen. Der Nautiker an Bord beh\u00e4lt dabei die Verantwortung, indem er die Vorschl\u00e4ge von der Verkehrszentrale \u00fcbernimmt oder ablehnt. Die Entscheidung, welche Route am Ende gefahren wird, trifft das nautische Fachpersonal an Bord des Schiffes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"auw-ce auw-ce__sb0 auw-ce__g\">\n<header>\n<h5>Das Google Maps f\u00fcr die Schifffahrt<\/h5>\n<\/header>\n<div class=\"ce-textpic auw-text-image auw-text-image__layout-10_bildoben has-header no-image\">\n<div class=\"ce-bodytext\">\n<p>F\u00fcr den Versuchsaufbau wird eine eigens entwickeltes System genutzt. Dar\u00fcber erh\u00e4lt die Verkehrszentrale Kenntnis vom Fahrweg des Schiffes und dessen Man\u00f6vrierdaten. Durch diesen Versuchsaufbau wird es m\u00f6glich, dass der diensthabende Nautiker einer Verkehrszentrale mit Kenntnis der Man\u00f6vrierdaten \u00c4nderungen an der Route vornimmt und diese als Vorschlag an das Schiff zur\u00fccksendet. Dann kann der Kapit\u00e4n entscheiden, ob er die \u00c4nderungen akzeptieren oder nicht. Die ge\u00e4nderte Wegplanung kann k\u00fcnftig direkt auf den Autopiloten geschaltet werden. Entsprechend wird das Lagebild wieder synchronisiert.<\/p>\n<p>\u201eGreen\u201c ist das Projekt deswegen, da der Austausch der geplanten Routen und Man\u00f6vrierm\u00f6glichkeiten unter anderem dabei hilft, den Treibstoffverbrauch zu reduzieren oder Blackshipping, also den Schaden an der Umwelt durch eine Havarie, zu verhindern.<\/p>\n<p>Wenn zuk\u00fcnftig der Routenaustausch in Echtzeit mithilfe eines nautischen Assistenzsystems etabliert werden kann, stehen mit diesem System robuste und erprobte L\u00f6sungen zur Verf\u00fcgung, bei der ein Mensch jederzeit eingreifen kann, w\u00e4hrend ein Computer das Schiff routinem\u00e4\u00dfig f\u00e4hrt. Somit stellt das Projekt einen wesentlichen Baustein hin zur autonomen Schifffahrt dar.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-1uwrrf-5628b702b924a8cf457410c78e10ea6f\">\n.flex_column.av-1uwrrf-5628b702b924a8cf457410c78e10ea6f{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-1uwrrf-5628b702b924a8cf457410c78e10ea6f av_one_full  avia-builder-el-5  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-kv6kyxro-07872f5a1b6cb92369e192156fe53fe9'  ><div class='avia_textblock' ><h5><span style=\"color: #00396b;\"><span style=\"color: #00396b;\">Informationen zum Projekt<\/span><\/span><\/h5>\n<p><a href=\"https:\/\/www.jade-hs.de\/unsere-hochschule\/fachbereiche\/seefahrt-und-logistik\/forschung-praxis\/laufende-projekte\/greencopilot\/\">Cooperative Pilotage f\u00fcr Schiffe und Leitsysteme (greenCoPilot)<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Projektsteckbrief_greenCoPilot.pdf\">Projekt greenCoPilot &#8211; Steckbrief<\/a><\/p>\n<\/div><\/section><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-30e96z-52b4b22c6b34d9d172028d19b323d7af\">\n.flex_column.av-30e96z-52b4b22c6b34d9d172028d19b323d7af{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-30e96z-52b4b22c6b34d9d172028d19b323d7af av_one_full  avia-builder-el-7  el_after_av_one_full  avia-builder-el-last  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><\/div><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":3,"featured_media":3647,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_price":"","_stock":"","_tribe_ticket_header":"","_tribe_default_ticket_provider":"","_tribe_ticket_capacity":"0","_ticket_start_date":"","_ticket_end_date":"","_tribe_ticket_show_description":"","_tribe_ticket_show_not_going":false,"_tribe_ticket_use_global_stock":"","_tribe_ticket_global_stock_level":"","_global_stock_mode":"","_global_stock_cap":"","_tribe_rsvp_for_event":"","_tribe_ticket_going_count":"","_tribe_ticket_not_going_count":"","_tribe_tickets_list":"[]","_tribe_ticket_has_attendee_info_fields":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[31,35],"class_list":["post-3715","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arbeitsschwerpunkte","tag-greenshipping-niedersachsen","tag-mariko-leer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3715"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3715\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3869,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3715\/revisions\/3869"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3647"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}