{"id":2991,"date":"2021-06-03T12:08:24","date_gmt":"2021-06-03T10:08:24","guid":{"rendered":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/?p=2991"},"modified":"2021-06-03T12:09:15","modified_gmt":"2021-06-03T10:09:15","slug":"synergien-von-lng-und-wasserstoffimporten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/2021\/06\/03\/synergien-von-lng-und-wasserstoffimporten\/","title":{"rendered":"Synergien von LNG- und Wasserstoffimporten"},"content":{"rendered":"\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-2dljlt-f46d5d91cb03dba5cec95a2b8c5aff95\">\n.flex_column.av-2dljlt-f46d5d91cb03dba5cec95a2b8c5aff95{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-2dljlt-f46d5d91cb03dba5cec95a2b8c5aff95 av_one_full  avia-builder-el-1  el_after_av_codeblock  el_before_av_one_full  first flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-knr61g0h-f48f794423d3d47f912f39a0d30c2eeb\">\n.avia-image-container.av-knr61g0h-f48f794423d3d47f912f39a0d30c2eeb img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-knr61g0h-f48f794423d3d47f912f39a0d30c2eeb .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-knr61g0h-f48f794423d3d47f912f39a0d30c2eeb av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-2  avia-builder-el-no-sibling '  ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class='wp-image-2998 avia-img-lazy-loading-not-2998 avia_image ' src=\"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Terminal-abstrakt-1-1500x430.jpg\" alt='' title='Terminal abstrakt'  height=\"430\" width=\"1500\"  \/><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-lk6ee-4a7985bf1aacbb75e4e01bf446152359\">\n.flex_column.av-lk6ee-4a7985bf1aacbb75e4e01bf446152359{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-lk6ee-4a7985bf1aacbb75e4e01bf446152359 av_one_full  avia-builder-el-3  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-kdu2r9mo-49a40b12dfe9d551c08d2b7f7368d163 '  ><div class='avia_textblock' ><p><strong>Leer, 01.06.2021<\/strong><\/p>\n<h2><strong>Studie zu Potenzialen der Versorgung Deutschlands mit wasserstoffbasierten Energietr\u00e4gern \u00fcber ein nieders\u00e4chsisches LNG-Terminal<\/strong><\/h2>\n<p><strong>Online-Konferenz.<\/strong><\/p>\n<p>\u00dcber 70 Teilnehmer folgten der Einladung zu der Veranstaltung \u201eVorstellung der Studie: Synergieeffekte beim Import von Energietr\u00e4gern mit einem nieders\u00e4chsischen LNG-Terminal\u201c, die durch die LNG.Agentur Niedersachsen am 1. Juni 2021 online ausgetragen wurde.<\/p>\n<p>Dr. Christoph Merkel von Merkel Energy GmbH stellte die Inhalte und Ergebnisse der Potenzialstudie vor und zeigte dabei verschiedene LNG-Terminalsynergieoptionen auf.\u00a0 Betrachtet wurden dabei insgesamt zehn Optionen. Dazu z\u00e4hlten u.a. verfl\u00fcssigter Wasserstoff [LH<sub>2<\/sub>], Liquid Organic Hydrogen Carrier [LOHC], Methanol, Ammoniak synthetisches LNG sowie blauer und t\u00fcrkiser Wasserstoff [H<sub>2<\/sub>]. F\u00fcr die Bewertung der Optionen wurde die lokale Wertsch\u00f6pfung, \u00f6kologische Auswertung und \u00f6konomische Auswirkungen, die Technologiereife, der\u00a0 Regulierungs- und Genehmigungsaufwand und die Komplexit\u00e4t des Modells bewertet. \u00a0Die Studie zeigt auf, dass Wasserstoff zuk\u00fcnftig \u00fcber Leitungen aus Norwegen, Russland, Ukraine, Spanien und der Nord- und Ostsee importiert werden kann.\u00a0 Mit einem LNG-Terminal w\u00fcrde der Import von chemisch gebundenem erneuerbarem und kohlenstofffreiem Wasserstoff aus vielen L\u00e4ndern weltweit m\u00f6glich. Dabei weist insbesondere der Import von t\u00fcrkisem H<sub>2\u00a0<\/sub>und blauem H<sub>2<\/sub>\u00a0mit anschlie\u00dfender CO<sub>2<\/sub>-Lagerung das gr\u00f6\u00dfte Synergiepotenzial mit einem LNG-Terminal auf.<\/p>\n<p><strong>Wie kann das Synergiepotenzial mit einem LNG-Terminal in Niedersachsen gehoben werden?<\/strong><\/p>\n<p>\u201eDer Importbedarf an Erdgas wird hoch bleiben. Das Nieders\u00e4chsische Wirtschaftsministerium setzt sich f\u00fcr die Realisierung eines oder mehrerer LNG-Terminals in Niedersachsen ein\u201c betonte Lars Bobzien vom Nieders\u00e4chsischen Ministerium f\u00fcr Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung. Eine wichtige Rolle w\u00fcrde die Akzeptanz in der Bev\u00f6lkerung spielen.<\/p>\n<p>Manfred Schubert von der Hanseatic Energy Hub GmbH berichtete von den weit gediehenen Planungen des LNG-Terminals in Stade, welches Anfang 2026 in Betrieb genommen werden soll. Importsynergiepotenziale sieht Schubert v.a. beim Bio- sowie synthetischen LNG und Ammoniak.<\/p>\n<p>Diese und weitere Themen werden auch in Zukunft von der LNG.Agentur Niedersachsen bearbeitet.<\/p>\n<p>Die Potenzialstudie \u201eVorstellung der Studie: Synergieeffekte beim Import von Energietr\u00e4gern mit einem nieders\u00e4chsischen LNG-Terminal\u201c ist\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mariko-leer.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/LNGAGE1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>HIER<\/strong>\u00a0<\/a>zum Download verf\u00fcgbar.<\/p>\n<p><strong>\u00dcber LNG:<\/strong><\/p>\n<p>Liquefied Natural Gas (LNG) ist Erdgas, das durch Abk\u00fchlung auf eine Temperatur von -163 \u00b0C verfl\u00fcssigt wird und so eine hohe Energiedichte erh\u00e4lt, um den Transport und die Speicherung zu erleichtern. Im fl\u00fcssigen Zustand weist LNG nur etwa ein Sechshundertstel des Volumens von Gas unter normalem Druck auf. Dadurch kann LNG \u00fcber gro\u00dfe Entfernungen mit Fahrzeugen und Schiffen bef\u00f6rdert werden, am Bestimmungsort wieder regasifiziert und \u00fcber die Gasnetze oder auf anderem Wege verteilt werden. Daf\u00fcr ist eine entsprechende LNG-Infrastruktur erforderlich. F\u00fcr den Transport von Erdgas stehen damit generell zwei M\u00f6glichkeiten zur Verf\u00fcgung, der gasf\u00f6rmige Transport \u00fcber Pipelines oder der Transport in fl\u00fcssigem Zustand per Schiff, LKW oder Zug. Alternativ kann erneuerbares Methan, beispielsweise aus der Biogasproduktion, zu LNG, also Bio-LNG, konvertiert werden. In diesem Fall handelt es sich um einen besonders emissionsarmen Kraftstoff, der die LNG-Infrastruktur in die regionale Wertsch\u00f6pfungskette integrieren l\u00e4sst.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div><\/p>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-5ew30v-79186dfbf2f03319a1798064d7b57bc8\">\n.flex_column.av-5ew30v-79186dfbf2f03319a1798064d7b57bc8{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-5ew30v-79186dfbf2f03319a1798064d7b57bc8 av_one_full  avia-builder-el-5  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kmvxbwed-6a9504a257e547686101be6b0940a684\">\n.avia-image-container.av-kmvxbwed-6a9504a257e547686101be6b0940a684 img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-kmvxbwed-6a9504a257e547686101be6b0940a684 .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-kmvxbwed-6a9504a257e547686101be6b0940a684 av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-6  avia-builder-el-no-sibling '  ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class='wp-image-2994 avia-img-lazy-loading-not-2994 avia_image ' src=\"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Beitragsbild-Referenten.jpg\" alt='' title='Beitragsbild Referenten'  height=\"8339\" width=\"22417\"  \/><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-6ueao1-e16c1ee6ea33d4ed450e3adbfaa270b2\">\n.flex_column.av-6ueao1-e16c1ee6ea33d4ed450e3adbfaa270b2{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-6ueao1-e16c1ee6ea33d4ed450e3adbfaa270b2 av_one_full  avia-builder-el-7  el_after_av_one_full  el_before_av_hr  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-knr2r5fx-c9413f104342727cd10afc35e4816fa3 '  ><div class='avia_textblock' ><section class=\"av_textblock_section \">\n<div class=\"avia_textblock \">\n<p>Foto (v. l. o.):\u00a0Dr. Christoph Merkel (Merkel Energy GmbH), Dr. Geert Tjarks (EWE AG), Inga Lauts (MARIKO GmbH), Inaki Merkel (Merkel Energy), Lars Bobzien (Nieders\u00e4chsischen Ministerium f\u00fcr Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung).<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"hr hr-default avia-builder-el-4 el_after_av_textblock el_before_av_textblock \"><\/div>\n<\/div><\/section><\/div>\n<div  class='hr av-66go5d-8799c4f6f7652cfbeee877459156e845 hr-default  avia-builder-el-9  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kmvy1b5r-d146a2e096affac38758af51204f36d5\">\n#top .flex_column.av-kmvy1b5r-d146a2e096affac38758af51204f36d5{\nmargin-top:0px;\nmargin-bottom:0px;\n}\n.flex_column.av-kmvy1b5r-d146a2e096affac38758af51204f36d5{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n.responsive #top #wrap_all .flex_column.av-kmvy1b5r-d146a2e096affac38758af51204f36d5{\nmargin-top:0px;\nmargin-bottom:0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-kmvy1b5r-d146a2e096affac38758af51204f36d5 av_one_full  avia-builder-el-10  el_after_av_hr  avia-builder-el-last  first flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><p><section  class='av_textblock_section av-kmvxvnxl-daf4210a6a7d751fb23611e9f94cfceb '  ><div class='avia_textblock' ><p><strong>Hintergrund<\/strong><\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2550\" src=\"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/MAR_LNG_Logo_2020_4c-300x62.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"62\" srcset=\"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/MAR_LNG_Logo_2020_4c-300x62.jpg 300w, https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/MAR_LNG_Logo_2020_4c-16x3.jpg 16w, https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/MAR_LNG_Logo_2020_4c.jpg 538w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/strong><\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-knr2y9to-7a70cc60b4170bf5d6476c6fd458c547 '  ><div class='avia_textblock' ><p>Die LNG.Agentur Niedersachsen (Gesch\u00e4ftsstelle MARIKO GmbH) befasst sich unter anderem damit, wie eine Marktetablierung von Bio-LNG als Treibstoff in der Schifffahrt und im Stra\u00dfenschwerlasttransport praktisch realisiert werden kann.<br \/>\nMit der LNG.Agentur ist Niedersachsen angetreten, die Chancen und Potenziale f\u00fcr eine nachhaltige wirtschaftliche LNG-Entwicklung an der K\u00fcste und f\u00fcr das gesamte Land zu gestalten. Ziel der T\u00e4tigkeit ist es, die Entwicklung einer LNG-Infrastruktur sowie der LNG-Technologie branchen\u00fcbergreifend in Niedersachsen und speziell in der K\u00fcstenregion aktiv zu unterst\u00fctzen, aber auch kritisch zu begleiten.<\/p>\n<p>Sie m\u00f6chten mehr erfahren und sich ggf. in das Netzwerk einbringen? Dann finden Sie weitere Informationen sowie die Pr\u00e4sentationen der Veranstaltung unter\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mariko-leer.de\/konsens-bei-deutschen-und-niederlaendischen-reedern-lng-ist-aktuell-der-einzig-realistisch-einsetzbare-treibstoff-in-der-schifffahrt\/www.LNG-Agentur.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.LNG-Agentur.de<\/a><\/p>\n<p>Die T\u00e4tigkeiten der LNG.Agentur Niedersachsen werden durch die Partner\u00a0<a href=\"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/de\/\">GreenShipping Niedersachsen<\/a>,\u00a0<a href=\"http:\/\/www.hafenwirtschaft-whv.de\/start.html\">Wilhelmshavener Hafenwirtschafts-Vereinigung e.V.<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.emsland.de\/\">Landkreis Emsland<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.wilhelmshaven.de\/\">Stadt Wilhelmshaven<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.ihk-oldenburg.de\/\">Oldenburgische Industrie- und Handelskammer<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.ihk-emden.de\/\">Industrie- und Handelskammer f\u00fcr Ostfriesland und Papenburg<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.landkreis-leer.de\/\">Landkreis Leer<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.friesland.de\/portal\/startseite.html\">Landkreis Friesland<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.weser-ems.eu\/wissensregion\/de\/maritim\/strategierat.html\">Strategierat Maritime Wirtschaft Weser-Ems<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.emden.de\/\">Stadt Emden<\/a>\u00a0und durch den\u00a0\u00a0<a href=\"http:\/\/www.landkreis-wesermarsch.de\/\">Landkreis Wesermarsch<\/a>\u00a0unterst\u00fctzt.<\/p>\n<\/div><\/section><\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":5,"featured_media":2996,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_price":"","_stock":"","_tribe_ticket_header":"","_tribe_default_ticket_provider":"","_tribe_ticket_capacity":"0","_ticket_start_date":"","_ticket_end_date":"","_tribe_ticket_show_description":"","_tribe_ticket_show_not_going":false,"_tribe_ticket_use_global_stock":"","_tribe_ticket_global_stock_level":"","_global_stock_mode":"","_global_stock_cap":"","_tribe_rsvp_for_event":"","_tribe_ticket_going_count":"","_tribe_ticket_not_going_count":"","_tribe_tickets_list":"[]","_tribe_ticket_has_attendee_info_fields":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[31,82,26,93,35],"class_list":["post-2991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-partnernetzwerk","tag-greenshipping-niedersachsen","tag-lng","tag-lng-agentur-niedersachsen","tag-lng-import","tag-mariko-leer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2991"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2991\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}