{"id":1068,"date":"2020-11-12T20:35:25","date_gmt":"2020-11-12T19:35:25","guid":{"rendered":"https:\/\/gsn.offis.uni-oldenburg.de\/?page_id=1068"},"modified":"2025-12-08T16:17:52","modified_gmt":"2025-12-08T15:17:52","slug":"innovative-antriebstechnik","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/innovative-antriebstechnik\/","title":{"rendered":"INNOVATIVE ANTRIEBSTECHNIK"},"content":{"rendered":"<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ki8t1nua-940c653cbb1f2c39e47cded7d84003b9\">\n.avia-image-container.av-ki8t1nua-940c653cbb1f2c39e47cded7d84003b9 img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-ki8t1nua-940c653cbb1f2c39e47cded7d84003b9 .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-ki8t1nua-940c653cbb1f2c39e47cded7d84003b9 av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-1  el_after_av_codeblock  el_before_av_heading'  ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class='wp-image-5783 avia-img-lazy-loading-not-5783 avia_image' src=\"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Innovative-Antriebstechnik_JPG-1000x430.jpg\" alt='' title='Innovative Antriebstechnik_JPG'  height=\"430\" width=\"1000\"  \/><\/div><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-9qdu1o-c4c8285af21464f976717c2243ed16a8\">\n#top .av-special-heading.av-9qdu1o-c4c8285af21464f976717c2243ed16a8{\npadding-bottom:0;\n}\nbody .av-special-heading.av-9qdu1o-c4c8285af21464f976717c2243ed16a8 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-9qdu1o-c4c8285af21464f976717c2243ed16a8 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-9qdu1o-c4c8285af21464f976717c2243ed16a8 av-special-heading-h2 blockquote modern-quote modern-centered  avia-builder-el-2  el_after_av_image  el_before_av_hr'><h2 class='av-special-heading-tag'  >Innovative Antriebstechnik<\/h2><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-il7rh-a2abe849bb34253ead99abc7a2dd00f0\">\n#top .hr.av-il7rh-a2abe849bb34253ead99abc7a2dd00f0{\nmargin-top:5px;\nmargin-bottom:35px;\n}\n.hr.av-il7rh-a2abe849bb34253ead99abc7a2dd00f0 .hr-inner{\nwidth:50px;\nborder-color:#91c85a;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-il7rh-a2abe849bb34253ead99abc7a2dd00f0 hr-custom  avia-builder-el-3  el_after_av_heading  el_before_av_heading  hr-center hr-icon-no'><span class='hr-inner inner-border-av-border-fat'><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-6wbht8-c69d689e2df41dd7b35627f741fad755\">\n#top .av-special-heading.av-6wbht8-c69d689e2df41dd7b35627f741fad755{\npadding-bottom:0;\n}\nbody .av-special-heading.av-6wbht8-c69d689e2df41dd7b35627f741fad755 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-6wbht8-c69d689e2df41dd7b35627f741fad755 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-6wbht8-c69d689e2df41dd7b35627f741fad755 av-special-heading-h3 blockquote modern-quote  avia-builder-el-4  el_after_av_hr  el_before_av_textblock'><h3 class='av-special-heading-tag'  >FlettnerFLEET<\/h3><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-khf83j5n-c5d82a268ed388fceca8e2d319a30d1c'  ><div class='avia_textblock' ><p>Windzusatzantriebe leisten einen wichtigen Beitrag zur Reduktion von Emissionen in der Schifffahrt. Das Projekt FlettnerFLEET schafft f\u00fcr die Weiterentwicklung der Flettnerrotor-Technologie die notwendigen Voraussetzungen und Grundlagen f\u00fcr die Entwicklung von Schiffen mit diesem innovativen Antrieb. Konkret besch\u00e4ftigen sich die Projektpartner mit der Entwicklung einer Methodik zur Integration von Flettnerrotoren auf verschiedenen Schiffstypen.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<div  class='avia-button-wrap av-kiu98hrg-028101a3b39f9b02f4338dd5da8ae68e-wrap avia-button-left  avia-builder-el-6  el_after_av_textblock  el_before_av_hr'><a href='https:\/\/www.flettnerfleet.com\/' class='avia-button av-kiu98hrg-028101a3b39f9b02f4338dd5da8ae68e av-link-btn avia-icon_select-no avia-size-medium avia-position-left avia-color-theme-color' target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"Zur Webseite\"><span class='avia_iconbox_title' >Zur Webseite<\/span><\/a><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-il7rh-10-fc21455d61a6504b8829a92bc2651aa4\">\n#top .hr.av-il7rh-10-fc21455d61a6504b8829a92bc2651aa4{\nmargin-top:5px;\nmargin-bottom:35px;\n}\n.hr.av-il7rh-10-fc21455d61a6504b8829a92bc2651aa4 .hr-inner{\nwidth:300px;\nborder-color:#91c85a;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-il7rh-10-fc21455d61a6504b8829a92bc2651aa4 hr-custom  avia-builder-el-7  el_after_av_button  el_before_av_heading  hr-left hr-icon-no'><span class='hr-inner inner-border-av-border-fat'><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-lofo24l1-bd9baebd37b7f278b799096fc3308039\">\n#top .av-special-heading.av-lofo24l1-bd9baebd37b7f278b799096fc3308039{\npadding-bottom:0;\n}\nbody .av-special-heading.av-lofo24l1-bd9baebd37b7f278b799096fc3308039 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-lofo24l1-bd9baebd37b7f278b799096fc3308039 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-lofo24l1-bd9baebd37b7f278b799096fc3308039 av-special-heading-h3 blockquote modern-quote  avia-builder-el-8  el_after_av_hr  el_before_av_textblock'><h3 class='av-special-heading-tag'  >RASANT<\/h3><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-lofoa6hg-b3439f7c5ed90c7b847c29969148f1c8'  ><div class='avia_textblock' ><p>Wind als Hauptantrieb von Frachtschiffen &#8211; was bereits vor 100 Jahren \u00fcblich war, kann wesentlicher Bestandteil der Dekarbonisierung der Seeschifffahrt sein. Im Rahmen des Projektes entwickeln die Projektpartner ein Schiffskonzept, das den modernen Marktanforderungen klimaneutraler Frachtschifffahrt gerecht wird und dabei prim\u00e4r die Kraft des kostenlosen Mediums Wind nutzt. Ein automatisierter, leistungsf\u00e4higer Hauptantrieb auf Windbasis wird durch einen Zusatzantrieb auf Grundlage erneuerbarer, wasserstoffbasierter Kraftstoffe erg\u00e4nzt. Der Anteil des Wind-Hauptantriebes wird mit fortscheitender Technologieentwicklung maximiert, damit ein m\u00f6glichst kosteng\u00fcnstiger und autarker Schiffsbetrieb erm\u00f6glicht werden kann.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<div  class='avia-button-wrap av-lofo1z4r-df206e238eab5a023ee751e618aa2c9c-wrap avia-button-left  avia-builder-el-10  el_after_av_textblock  el_before_av_hr'><a href='https:\/\/rasant.eu\/' class='avia-button av-lofo1z4r-df206e238eab5a023ee751e618aa2c9c av-link-btn avia-icon_select-no avia-size-medium avia-position-left avia-color-theme-color' target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"Zur Webseite\"><span class='avia_iconbox_title' >Zur Webseite<\/span><\/a><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-5em71o-41024f23348202bbed54892dbcc71ab9\">\n#top .hr.av-5em71o-41024f23348202bbed54892dbcc71ab9{\nmargin-top:5px;\nmargin-bottom:35px;\n}\n.hr.av-5em71o-41024f23348202bbed54892dbcc71ab9 .hr-inner{\nwidth:300px;\nborder-color:#91c85a;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-5em71o-41024f23348202bbed54892dbcc71ab9 hr-custom  avia-builder-el-11  el_after_av_button  el_before_av_heading  hr-left hr-icon-no'><span class='hr-inner inner-border-av-border-fat'><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-6ibdnw-6b51c8abb43cbc9499837ec678979fd1\">\n#top .av-special-heading.av-6ibdnw-6b51c8abb43cbc9499837ec678979fd1{\npadding-bottom:0;\n}\nbody .av-special-heading.av-6ibdnw-6b51c8abb43cbc9499837ec678979fd1 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-6ibdnw-6b51c8abb43cbc9499837ec678979fd1 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-6ibdnw-6b51c8abb43cbc9499837ec678979fd1 av-special-heading-h3 blockquote modern-quote  avia-builder-el-12  el_after_av_hr  el_before_av_textblock'><h3 class='av-special-heading-tag'  >GreenSailer<\/h3><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-3vrj30-61bb7210fcb22e62cadae6194e069bf2'  ><div class='avia_textblock' ><p>In diesem Projekt soll der Prototyp eines innovativen Frachtseglers f\u00fcr die K\u00fcstenschifffahrt und zur Versorgung von Inseln entwickelt werden, der das Leitbild des \u201cZero Emission Ship\u201d weitestgehend erf\u00fcllen kann. Bei der Entwicklung sollen zahlreiche z. Tl. bereits vorhandene technische Teill\u00f6sungen in ein Gesamtkonzept integriert werden, um ein Schiff mit starker Zukunftsrelevanz im Detail zu entwerfen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/161222-Projektsteckbrief-GreenSailer.pdf\">Hier<\/a> finden Sie den detaillierten Projektsteckbrief.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-il7rh-8-2b2e8b70c7c0355b3dc4d3061f8e9806\">\n#top .hr.av-il7rh-8-2b2e8b70c7c0355b3dc4d3061f8e9806{\nmargin-top:5px;\nmargin-bottom:35px;\n}\n.hr.av-il7rh-8-2b2e8b70c7c0355b3dc4d3061f8e9806 .hr-inner{\nwidth:300px;\nborder-color:#91c85a;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-il7rh-8-2b2e8b70c7c0355b3dc4d3061f8e9806 hr-custom  avia-builder-el-14  el_after_av_textblock  el_before_av_heading  hr-left hr-icon-no'><span class='hr-inner inner-border-av-border-fat'><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-4q34x8-f1ca555041c3542baef870311b839596\">\n#top .av-special-heading.av-4q34x8-f1ca555041c3542baef870311b839596{\npadding-bottom:0;\n}\nbody .av-special-heading.av-4q34x8-f1ca555041c3542baef870311b839596 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-4q34x8-f1ca555041c3542baef870311b839596 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-4q34x8-f1ca555041c3542baef870311b839596 av-special-heading-h3 blockquote modern-quote  avia-builder-el-15  el_after_av_hr  el_before_av_textblock'><h3 class='av-special-heading-tag'  >GreenMeth<\/h3><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-khf83j5n-9-0cfc2dadecbfb650bb64acdd5a31374c'  ><div class='avia_textblock' ><p><strong>Netzwerk zur Nutzung von Methanol als erneuerbarer Energietr\u00e4ger in der See- und Binnenschifffahrt<\/strong><\/p>\n<p>Das ZIM-Netzwerk Green Meth soll die technischen Voraussetzungen f\u00fcr die Nutzung von Methanol als alternativer Brennstoff f\u00fcr kleinere Schiffe in der K\u00fcsten- und Binnenschifffahrt sowie f\u00fcr k\u00fcstennah operierende Arbeitsschiffe entlang der Wertsch\u00f6pfungskette \u201ewell-to-wake\u201c schaffen. Insbesondere im \u201eSmall Scale\u201c-Bereich ergibt sich ein erh\u00f6hter Forschungs- und Entwicklungsbedarf, da hier die Nutzung von LNG als problematisch erscheint und L\u00f6sungsans\u00e4tze f\u00fcr alternative Antriebe notwendig sind.<\/p>\n<p>Der Einsatz von Methanol eignet sich als zukunftsweisende, Platz sparende Alternative auf Arbeitsschiffen und -booten auf kleineren Schiffen in der See- und Binnenschifffahrt wie zum Beispiel Peilschiffen und kleineren Schwimmbaggern, Schleppern, Crew-Transfer- oder Guard-Vessels, F\u00e4hrschiffen, Inselversorgen, Binnen- und K\u00fcstenmotorschiffen.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<div  class='avia-button-wrap av-33n0gs-db6e7f2a33f381c5b1430315abad216d-wrap avia-button-left  avia-builder-el-17  el_after_av_textblock  el_before_av_hr'><a href='https:\/\/green-meth.de\/' class='avia-button av-33n0gs-db6e7f2a33f381c5b1430315abad216d av-link-btn avia-icon_select-no avia-size-medium avia-position-left avia-color-theme-color' target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"Zur Webseite\"><span class='avia_iconbox_title' >Zur Webseite<\/span><\/a><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-il7rh-7-780d130c98e4b6451ac39e9a821ac824\">\n#top .hr.av-il7rh-7-780d130c98e4b6451ac39e9a821ac824{\nmargin-top:5px;\nmargin-bottom:35px;\n}\n.hr.av-il7rh-7-780d130c98e4b6451ac39e9a821ac824 .hr-inner{\nwidth:300px;\nborder-color:#91c85a;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-il7rh-7-780d130c98e4b6451ac39e9a821ac824 hr-custom  avia-builder-el-18  el_after_av_button  el_before_av_heading  hr-left hr-icon-no'><span class='hr-inner inner-border-av-border-fat'><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-2otbi4-347929c7502316aa40791d5636f7f19f\">\n#top .av-special-heading.av-2otbi4-347929c7502316aa40791d5636f7f19f{\npadding-bottom:0;\n}\nbody .av-special-heading.av-2otbi4-347929c7502316aa40791d5636f7f19f .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-2otbi4-347929c7502316aa40791d5636f7f19f .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-2otbi4-347929c7502316aa40791d5636f7f19f av-special-heading-h3 blockquote modern-quote  avia-builder-el-19  el_after_av_hr  el_before_av_toggle_container'><h3 class='av-special-heading-tag'  >Treibstoffwahl\/ alternative Kraftstoffe<\/h3><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kioqwncw-89e75950ea6ba2bb0ca88aaf5efe703b\">\n#top .togglecontainer.av-kioqwncw-89e75950ea6ba2bb0ca88aaf5efe703b p.toggler{\ncolor:#003366;\nbackground-color:#f2f2f2;\n}\n#top .togglecontainer.av-kioqwncw-89e75950ea6ba2bb0ca88aaf5efe703b p.toggler.activeTitle{\ncolor:#ffffff;\nborder-color:#ffffff;\nbackground-color:#003366;\n}\n#top .togglecontainer.av-kioqwncw-89e75950ea6ba2bb0ca88aaf5efe703b p.toggler .toggle_icon{\ncolor:#003366;\nborder-color:#003366;\n}\n#top .togglecontainer.av-kioqwncw-89e75950ea6ba2bb0ca88aaf5efe703b .toggle_wrap .toggle_content{\ncolor:#003366;\nbackground-color:#f2f2f2;\n}\n<\/style>\n<div  class='togglecontainer av-kioqwncw-89e75950ea6ba2bb0ca88aaf5efe703b av-elegant-toggle  avia-builder-el-20  el_after_av_heading  el_before_av_hr  toggle_close_all hasCurrentStyle' >\n<section class='av_toggle_section av-5y87po-697e6e84044c89235b21afaba07ae031' ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{All} \"  ><p id='toggle-toggle-id-1' data-fake-id='#toggle-id-1' class='toggler  av-title-above av-inherit-font-color hasCustomColor'  role='tab' tabindex='0' aria-controls='toggle-id-1' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"H2Watt - Wasserstoff im Wattenmeer\" data-title-open=\"\">H2Watt - Wasserstoff im Wattenmeer<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='toggle-id-1' aria-labelledby='toggle-toggle-id-1' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-font-color hasCustomColor' ><p>Der Einsatz von Wasserstoff (H<sub>2<\/sub>) gilt als ma\u00dfgeblicher Baustein bei der Gestaltung der Energiewende. Insbesondere im Norden der Niederlande und Deutschland, wo zunehmend erneuerbare Energie erzeugt wird, gewinnt die Nutzung von Wasserstoff als Energietr\u00e4ger eine wachsende Bedeutung.<\/p>\n<p>H2Watt bietet die Plattform f\u00fcr die Realisierung zahlreicher Umsetzungsprojekte. Im Fokus stehen\u00a0Verfahren und Systeme zur effizienten Produktion, Speicherung, den Transport und die Nutzung von Wasserstoff.<\/p>\n<p>Die Aktivit\u00e4ten erfolgen auf den Inseln <a href=\"https:\/\/www.ameland.nl\/\">Ameland<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.borkum.de\/\">Borkum<\/a>. Durch die nat\u00fcrlichen Gegebenheiten bestehen im Wattenmeer optimale Bedingungen f\u00fcr die Produktion von \u201egr\u00fcnem\u201c Wasserstoff, z.B. mit Hilfe von Windkraft- und Solaranlagen sowie Wellen- und Gezeitenkraftwerken. Ein weiterer Vorteil der Insellage ist, dass eine autarke Betrachtung des Versorgungssystems erfolgen kann.<\/p>\n<p>Zielsetzung des Projekts H2Watt ist, die Wirtschaft beiderseits der Grenze sektoren\u00fcbergreifend f\u00fcr die neuen Anforderungen und Potenziale, die sich durch die Einf\u00fchrung der Schl\u00fcsseltechnologie Wasserstoff ergeben, vorzubereiten. Dar\u00fcber hinaus wird die technologische Entwicklung sowie der Wissenstransfer im Bereich Wasserstoff-Wirtschaft vorangetrieben durch:<\/p>\n<ul>\n<li>Betrachtung der M\u00f6glichkeiten zur Erzeugung, Speicherung, Transport und Nutzung regenerativer Energien<\/li>\n<li>Analyse, Test und ggf. Einf\u00fchrung neuartiger, marktorientierter Technologien f\u00fcr Wasserstoff-Anwendungen<\/li>\n<li>Prozessentwicklung und -modellierung einer Wasserstoff-Wertsch\u00f6pfungskette<\/li>\n<li>Konzeption einer Versorgungsinfrastruktur bzw. Logistikkette<\/li>\n<li>Entwicklung von Technologie-Konzepten und Projektans\u00e4tzen f\u00fcr den Einsatz von Wasserstoff f\u00fcr unterschiedliche Nutzergruppen<\/li>\n<\/ul>\n<p>Weitere Informationen zum Projekt finden Sie hier: <a href=\"http:\/\/www.h2watt.eu\"><strong>www.h2watt.eu<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-3rskh8-7a44f3d8c9f5486f1cf58dbcc9f1b81d' ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{All} \"  ><p id='toggle-toggle-id-2' data-fake-id='#toggle-id-2' class='toggler  av-title-above av-inherit-font-color hasCustomColor'  role='tab' tabindex='0' aria-controls='toggle-id-2' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"WASh2Emden - Wasserstoffanwendungen im Emder Hafen\" data-title-open=\"\">WASh2Emden - Wasserstoffanwendungen im Emder Hafen<span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='toggle-id-2' aria-labelledby='toggle-toggle-id-2' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-font-color hasCustomColor' ><p>In Norddeutschland f\u00e4llt eine gro\u00dfe Menge an regenerativem \u00dcberschussstrom an, der aufgrund von Netzengp\u00e4ssen nicht genutzt wird. Windkraftr\u00e4der werden in ihrer Leistung reduziert oder abgeschaltet, da der Strom nicht abgenommen werden kann. H\u00e4fen verursachen eine gro\u00dfe Menge an CO2-Emissionen und Luftschadstoffen, die durch eine st\u00e4rkere Nutzung regenerativer Energien reduziert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Der zur Verf\u00fcgung stehende \u00dcberschusswindstrom soll genutzt werden, um ihn mittels Elektrolyseur in Wasserstoff (H<sub>2<\/sub>) umzuwandeln, so speicherbar und transportierbar zu machen und unterschiedlichen Anwendungen im Hafenumfeld zuzuf\u00fchren (z.B. Anwendungen f\u00fcr Anlagen, die Wasserstoff direkt nutzen oder solchen, die den R\u00fcckverstromten Strom nutzen).<\/p>\n<p>Die Ergebnisbrosch\u00fcre des Projektes finden Sie <strong><a href=\"https:\/\/www.mariko-leer.de\/portfolio-item\/wash2emden\/\">hier<\/a>.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<section class='av_toggle_section av-3a9kfg-be36988909698e2defdf6f10a80b7dd7' ><div role=\"tablist\" class=\"single_toggle\" data-tags=\"{All} \"  ><p id='toggle-toggle-id-3' data-fake-id='#toggle-id-3' class='toggler  av-title-above av-inherit-font-color hasCustomColor'  role='tab' tabindex='0' aria-controls='toggle-id-3' data-slide-speed=\"200\" data-title=\"Abgas-Nachbehandlung: CO2ASTS - CO2-Abfang, -Speicherung und -Transfer in der Schifffahrt \" data-title-open=\"\">Abgas-Nachbehandlung: CO2ASTS - CO2-Abfang, -Speicherung und -Transfer in der Schifffahrt <span class=\"toggle_icon\"><span class=\"vert_icon\"><\/span><span class=\"hor_icon\"><\/span><\/span><\/p><div id='toggle-id-3' aria-labelledby='toggle-toggle-id-3' role='region' class='toggle_wrap  av-title-above'  ><div class='toggle_content invers-color av-inherit-font-color hasCustomColor' ><p>CO2 ist ein Treibhausgas und kann als relevanter Mitverursacher des Klimawandels und seiner sch\u00e4dlichen Auswirkungen nachgewiesen werden. Internationale, europ\u00e4ische und nationale Strategien zur Reduzierung der CO2-Emissionen werden entwickelt, um den Anforderungen der Pariser Klimakonvention 2015 gerecht zu werden. In diesem Zusamenhang m\u00fcssen ab 2017 Seeschiffe, die europ\u00e4ische H\u00e4fen anlaufen, einen CO2-\u00dcberwachungsplan aufstellen und ihn auf Anfrage vorlegen.<\/p>\n<p>Das Projekt \u201e CO2-Abfang, -Speicherung und -Transfer in der Schifffahrt\u201d (CO2ASTS) wurde mit einem Konsortium aus deutschen und niederl\u00e4ndischen Unternehmen und Wissenseinrichtungen entwickelt, um Technologien f\u00fcr eine umweltfreundlichere und CO2-\u00e4rmere Schifffahrt zu entwickeln und am Markt zu etablieren sowie eine Alternative zu schaffen, um den Herausforderungen des Klimawandels zu begegnen.<\/p>\n<p>Weitere Informationen zum Projekt finden Sie <strong><a href=\"https:\/\/www.mariko-leer.de\/portfolio-item\/co2asts\/\">hier<\/a>.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-il7rh-5-b0feee536178cb2d3180d187b7179eb0\">\n#top .hr.av-il7rh-5-b0feee536178cb2d3180d187b7179eb0{\nmargin-top:5px;\nmargin-bottom:35px;\n}\n.hr.av-il7rh-5-b0feee536178cb2d3180d187b7179eb0 .hr-inner{\nwidth:300px;\nborder-color:#91c85a;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-il7rh-5-b0feee536178cb2d3180d187b7179eb0 hr-custom  avia-builder-el-21  el_after_av_toggle_container  el_before_av_one_full  hr-left hr-icon-no'><span class='hr-inner inner-border-av-border-fat'><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-khf832nc-0001460c820570cfe8670e1e1ba15318\">\n#top .flex_column.av-khf832nc-0001460c820570cfe8670e1e1ba15318{\nmargin-top:50px;\nmargin-bottom:30px;\n}\n.flex_column.av-khf832nc-0001460c820570cfe8670e1e1ba15318{\nborder-width:1px;\nborder-color:#e1e1e1;\nborder-style:solid;\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:20px 20px 20px 20px;\nbackground-color:#fcfcfc;\n}\n.responsive #top #wrap_all .flex_column.av-khf832nc-0001460c820570cfe8670e1e1ba15318{\nmargin-top:50px;\nmargin-bottom:30px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-khf832nc-0001460c820570cfe8670e1e1ba15318 av_one_full  avia-builder-el-22  el_after_av_hr  avia-builder-el-last  first flex_column_div'     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-2ogvz0-d6297f2ca3db3f9a1eb17b9fbe37f1f4\">\n#top .av-special-heading.av-2ogvz0-d6297f2ca3db3f9a1eb17b9fbe37f1f4{\npadding-bottom:0;\n}\nbody .av-special-heading.av-2ogvz0-d6297f2ca3db3f9a1eb17b9fbe37f1f4 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-2ogvz0-d6297f2ca3db3f9a1eb17b9fbe37f1f4 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-2ogvz0-d6297f2ca3db3f9a1eb17b9fbe37f1f4 av-special-heading-h4 blockquote modern-quote  avia-builder-el-23  el_before_av_hr  avia-builder-el-first'><h4 class='av-special-heading-tag'  >Weitere Handlungsfelder:<\/h4><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-il7rh-4-09a178770fbcacc3cca5e7617cf8d0bc\">\n#top .hr.av-il7rh-4-09a178770fbcacc3cca5e7617cf8d0bc{\nmargin-top:5px;\nmargin-bottom:15px;\n}\n.hr.av-il7rh-4-09a178770fbcacc3cca5e7617cf8d0bc .hr-inner{\nwidth:50px;\nborder-color:#91c85a;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-il7rh-4-09a178770fbcacc3cca5e7617cf8d0bc hr-custom  avia-builder-el-24  el_after_av_heading  el_before_av_textblock  hr-left hr-icon-no'><span class='hr-inner inner-border-av-border-fat'><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-khf83j5n-6-e4a4ddb7eac16f60bf492e2679174ae7'  ><div class='avia_textblock' ><ul>\n<li>Slow Steaming, Ultra Slow Steaming, Super Slow Steaming<\/li>\n<li>Motorenkonfiguration<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/section><\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_price":"","_stock":"","_tribe_ticket_header":"","_tribe_default_ticket_provider":"","_tribe_ticket_capacity":"0","_ticket_start_date":"","_ticket_end_date":"","_tribe_ticket_show_description":"","_tribe_ticket_show_not_going":false,"_tribe_ticket_use_global_stock":"","_tribe_ticket_global_stock_level":"","_global_stock_mode":"","_global_stock_cap":"","_tribe_rsvp_for_event":"","_tribe_ticket_going_count":"","_tribe_ticket_not_going_count":"","_tribe_tickets_list":"[]","_tribe_ticket_has_attendee_info_fields":false,"footnotes":"","_tec_slr_enabled":"","_tec_slr_layout":""},"class_list":["post-1068","page","type-page","status-publish","hentry"],"ticketed":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1068"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1068\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5794,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1068\/revisions\/5794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}