{"id":2545,"date":"2021-03-25T09:17:56","date_gmt":"2021-03-25T08:17:56","guid":{"rendered":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/?p=2545"},"modified":"2021-07-27T17:16:03","modified_gmt":"2021-07-27T15:16:03","slug":"konsens-bei-deutschen-und-niederlaendischen-reedern-lng-ist-ein-realistisch-einsetzbarer-treibstoff-in-der-schifffahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/de\/2021\/03\/25\/konsens-bei-deutschen-und-niederlaendischen-reedern-lng-ist-ein-realistisch-einsetzbarer-treibstoff-in-der-schifffahrt\/","title":{"rendered":"Konsens bei deutschen und niederl\u00e4ndischen Reedern: LNG ist ein realistisch einsetzbarer Treibstoff in der Schifffahrt"},"content":{"rendered":"\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-2dljlt-f46d5d91cb03dba5cec95a2b8c5aff95\">\n.flex_column.av-2dljlt-f46d5d91cb03dba5cec95a2b8c5aff95{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-2dljlt-f46d5d91cb03dba5cec95a2b8c5aff95 av_one_full  avia-builder-el-1  el_after_av_codeblock  el_before_av_one_full  first flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-knr61g0h-17cde94c19ce91763f4a2f458417f6c9\">\n.avia-image-container.av-knr61g0h-17cde94c19ce91763f4a2f458417f6c9 img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-knr61g0h-17cde94c19ce91763f4a2f458417f6c9 .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-knr61g0h-17cde94c19ce91763f4a2f458417f6c9 av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-2  avia-builder-el-no-sibling '  ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class='wp-image-2569 avia-img-lazy-loading-not-2569 avia_image ' src=\"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Beitragsbild-MARIKO-Website-1492x630.jpg\" alt='' title='Aerial view oil and gas chemical tanker in open sea, Refinery Industry cargo ship.'  height=\"630\" width=\"1492\"  \/><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-lk6ee-4a7985bf1aacbb75e4e01bf446152359\">\n.flex_column.av-lk6ee-4a7985bf1aacbb75e4e01bf446152359{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-lk6ee-4a7985bf1aacbb75e4e01bf446152359 av_one_full  avia-builder-el-3  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-kdu2r9mo-49a40b12dfe9d551c08d2b7f7368d163 '  ><div class='avia_textblock' ><p><strong>Leer, 25.03.2021<\/strong><\/p>\n<h2><strong>LNG.Agentur Niedersachsen (c\/o MARIKO GmbH) l\u00e4dt ein zum deutsch-niederl\u00e4ndischen Reederdialog<\/strong><\/h2>\n<p><strong>Online-Konferenz.\u00a0<\/strong>Die Gr\u00fcnde f\u00fcr den Einsatz von Fl\u00fcssigerdas (Liquefied Natural Gas [LNG]) als Treibstoff in der Schifffahrt sind vielf\u00e4ltig. Dennoch existieren auch viele Jahre nach Inbetriebnahme der ersten LNG betriebenen Schiffe noch zahlreiche Herausforderungen und Handlungsbedarfe, die von rund 60 Reedereivertretern in der grenz\u00fcbergreifenden Online-Veranstaltung \u201eLNG as fuel: Status update\u201c der LNG.Agentur Niedersachsen am 25. M\u00e4rz 2021 aufgezeigt und diskutiert wurden.<\/p>\n<p>\u201eGrenzen \u00fcberwinden \u2013 das ist ein gutes Stichwort auch f\u00fcr das Thema LNG. Wir alle werden effizienter vorankommen, wenn wir gemeinsam agieren. Legen wir dazu Kreativit\u00e4t und Innovationskraft zusammen, wenn wir \u00fcber Erfahrungen im Einsatz von LNG sprechen und \u00fcber Perspektiven. Je schneller die industrielle, reibungslose Nutzung von LNG auf breiter Ebene in die Praxis umgesetzt wird, desto schneller k\u00f6nnen die Potenziale von LNG ausgesch\u00f6pft werden\u201c mit diesen Worten begr\u00fc\u00dfte Kapit\u00e4n Alfred Hartmann, Pr\u00e4sident des Verbandes Deutscher Reeder (VDR) und Aufsichtsratsvorsitzender der Hartmann AG, die Teilnehmer der Veranstaltung. Dieser Einsch\u00e4tzung ist auch Annet Koster, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin der Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR). Sie betrachtet LNG und dabei insbesondere die Verwendung von Bio-LNG und synthetischem LNG als einen bedeutsamen Teil des Kraftstoff- und Energiemixes auf dem Weg zu einer emissionsfreien Schifffahrt.<\/p>\n<p>Die niederl\u00e4ndische Reederei Anthony Veder setzt seit Jahren LNG als Kraftstoff auf ihren Schiffen ein. Der Business and Fleet Development Manager Bj\u00f6rn van de Weerdhof lobte neben der Emissionsreduktion vor allem die gute \u2013 und stets wachsende \u2013 Verf\u00fcgbarkeit sowie die einfache, saubere und sichere Handhabbarkeit des Kraftstoffs. Zudem sei LNG gegen\u00fcber anderen alternativen Kraftstoffen wie Wasserstoff und Methanol g\u00fcnstiger und weist eine h\u00f6here Energiedichte pro Kubikmeter auf und l\u00e4sst sich damit deutlich platzsparender transportieren.<\/p>\n<p>Eine Herausforderung, die es nach wie vor zu adressieren gilt, ist die weitere Reduzierung des Methanschlupfs, dem Entweichen von unverbranntem Methan im Verbrennungsprozess. Hier gibt es nach wie vor Entwicklungsbedarf seitens der Motorenhersteller. Auch im Hinblick auf die weitere Reduzierung der CO<sub>2<\/sub>-Emissionen gibt es Optimierungspotenzial. Eine Option daf\u00fcr bildet \u2013 neben der Nutzung von fossil-freiem LNG \u2013 das so genannte Carbon Capture-Verfahren an Bord, das u.a. in einem deutsch-niederl\u00e4ndischen Konsortium im Projekt CO<sub>2<\/sub>ASTS \u00a0(CO<sub>2<\/sub>-Abfang, -Speicherung und -Transfer in der Schifffahrt) bearbeitet wird. Ein Impuls f\u00fcr die weitere Reduzierung des CO<sub>2<\/sub>\u00a0wird nach Ansicht der Experten die erwartete Einf\u00fchrung einer CO<sub>2<\/sub>-Steuer sein.<\/p>\n<p>Neben der weiteren Emissionsreduktion muss zur weiteren Einf\u00fchrung von LNG das technologische Engagement auch zur Kostenreduktion genutzt werden. In diesem Zusammenhang sollten nach Ansicht der Reedereien auch die Charterer st\u00e4rker in die Pflicht genommen werden und es honorieren, dass umweltfreundliche Kraftstoffe Verwendung finden.<\/p>\n<p>Rolf Stiefel, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Bureau Veritas Deutschland, rief dazu auf, auch in der Zukunft zusammen zu arbeiten und gemeinsam dazu beizutragen, dass auch auf politischer und IMO-Ebene eine objektive Diskussion gef\u00fchrt und die Rolle von LNG auf dem Weg zur Dekarbonisierung der Schifffahrt besser verstanden wird.<\/p>\n<p>Die Pr\u00e4sentationen finden Sie <a href=\"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/LNG.Agentur-LNG-as-fuel-status-update.zip\">HIER<\/a> zum Download.<\/p>\n<p>Der Online-Workshop wurde im Rahmen der\u00a0<a href=\"http:\/\/www.lng-agentur.de\/\">LNG.Agentur Niedersachsen<\/a>\u00a0(Gesch\u00e4ftsstelle\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mariko-leer.de\/\">MARIKO GmbH<\/a>) in Zusammenarbeit mit dem\u00a0<a href=\"https:\/\/www.reederverband.de\/\">Verband Deutscher Reeder<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/de\/\">GreenShipping Niedersachsen<\/a>, dem\u00a0<a href=\"https:\/\/www.kvnr.nl\/home\">Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders<\/a>\u00a0und\u00a0<a href=\"https:\/\/www.bureauveritas.de\/\">Bureau Veritas<\/a>\u00a0durchgef\u00fchrt.<\/p>\n<h4><strong>\u00dcber LNG:<\/strong><\/h4>\n<p>Liquefied Natural Gas (LNG) ist Erdgas, das durch Abk\u00fchlung auf eine Temperatur von -163 \u00b0C verfl\u00fcssigt wird und so eine hohe Energiedichte erh\u00e4lt, um den Transport und die Speicherung zu erleichtern. Im fl\u00fcssigen Zustand weist LNG nur etwa ein Sechshundertstel des Volumens von Gas unter normalem Druck auf. Dadurch kann LNG \u00fcber gro\u00dfe Entfernungen mit Fahrzeugen und Schiffen bef\u00f6rdert werden, am Bestimmungsort wieder regasifiziert und \u00fcber die Gasnetze oder auf anderem Wege verteilt werden. Daf\u00fcr ist eine entsprechende LNG-Infrastruktur erforderlich. F\u00fcr den Transport von Erdgas stehen damit generell zwei M\u00f6glichkeiten zur Verf\u00fcgung, der gasf\u00f6rmige Transport \u00fcber Pipelines oder der Transport in fl\u00fcssigem Zustand per Schiff, LKW oder Zug. Alternativ kann erneuerbares Methan, beispielsweise aus der Biogasproduktion, zu LNG, also Bio-LNG, konvertiert werden. In diesem Fall handelt es sich um einen besonders emissionsarmen Kraftstoff, der die LNG-Infrastruktur in die regionale Wertsch\u00f6pfungskette integrieren l\u00e4sst.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-5ew30v-79186dfbf2f03319a1798064d7b57bc8\">\n.flex_column.av-5ew30v-79186dfbf2f03319a1798064d7b57bc8{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-5ew30v-79186dfbf2f03319a1798064d7b57bc8 av_one_full  avia-builder-el-5  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kmvxbwed-105734e00e1decd1b8b682d2588315f3\">\n.avia-image-container.av-kmvxbwed-105734e00e1decd1b8b682d2588315f3 img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-kmvxbwed-105734e00e1decd1b8b682d2588315f3 .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-kmvxbwed-105734e00e1decd1b8b682d2588315f3 av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-6  avia-builder-el-no-sibling '  ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class='wp-image-2572 avia-img-lazy-loading-not-2572 avia_image ' src=\"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Beitragsbild-1030x654.jpg\" alt='' title='Beitragsbild'  height=\"654\" width=\"1030\" srcset=\"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Beitragsbild-1030x654.jpg 1030w, https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Beitragsbild-300x190.jpg 300w, https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Beitragsbild-768x488.jpg 768w, https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Beitragsbild-1536x975.jpg 1536w, https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Beitragsbild-2048x1300.jpg 2048w, https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Beitragsbild-16x10.jpg 16w, https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Beitragsbild-1500x952.jpg 1500w, https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Beitragsbild-705x448.jpg 705w\" sizes=\"(max-width: 1030px) 100vw, 1030px\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-6ueao1-e16c1ee6ea33d4ed450e3adbfaa270b2\">\n.flex_column.av-6ueao1-e16c1ee6ea33d4ed450e3adbfaa270b2{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-6ueao1-e16c1ee6ea33d4ed450e3adbfaa270b2 av_one_full  avia-builder-el-7  el_after_av_one_full  el_before_av_hr  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-knr2r5fx-c9413f104342727cd10afc35e4816fa3 '  ><div class='avia_textblock' ><p><strong>Foto von links oben im Uhrzeigersinn:<\/strong>\u00a0Inga Lauts (Projektmanagerin der LNG.Agentur Niedersachsen\/MARIKO GmbH), Ramona Zettelmaier (Senior Sales &amp; Customer Relation Manager, Bureau Veritas), Claes M\u00f6ller (Chief Executive Officer, Terntank Ship Management), Rolf Stiefel (Regional Chief Executive Central Europe &amp; Russia, Bureau Veritas), Sjaak Klap (Principal Environmental Advisor, Society for Gas as a Marine Fuel [SGMF]), Paul Melles (Technischer Direktor Koninklijke Doeksen BV).<\/p>\n<\/div><\/section><\/div><div  class='hr av-66go5d-8799c4f6f7652cfbeee877459156e845 hr-default  avia-builder-el-9  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><\/p>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-kmvy1b5r-d146a2e096affac38758af51204f36d5\">\n#top .flex_column.av-kmvy1b5r-d146a2e096affac38758af51204f36d5{\nmargin-top:0px;\nmargin-bottom:0px;\n}\n.flex_column.av-kmvy1b5r-d146a2e096affac38758af51204f36d5{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n.responsive #top #wrap_all .flex_column.av-kmvy1b5r-d146a2e096affac38758af51204f36d5{\nmargin-top:0px;\nmargin-bottom:0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-kmvy1b5r-d146a2e096affac38758af51204f36d5 av_one_full  avia-builder-el-10  el_after_av_hr  avia-builder-el-last  first flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><p><section  class='av_textblock_section av-kmvxvnxl-daf4210a6a7d751fb23611e9f94cfceb '  ><div class='avia_textblock' ><p><strong>Hintergrund<\/strong><\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2550\" src=\"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/MAR_LNG_Logo_2020_4c-300x62.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"62\" srcset=\"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/MAR_LNG_Logo_2020_4c-300x62.jpg 300w, https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/MAR_LNG_Logo_2020_4c-16x3.jpg 16w, https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/MAR_LNG_Logo_2020_4c.jpg 538w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/strong><\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-knr2y9to-7a70cc60b4170bf5d6476c6fd458c547 '  ><div class='avia_textblock' ><p>Die LNG.Agentur Niedersachsen (Gesch\u00e4ftsstelle MARIKO GmbH) befasst sich unter anderem damit, wie eine Marktetablierung von Bio-LNG als Treibstoff in der Schifffahrt und im Stra\u00dfenschwerlasttransport praktisch realisiert werden kann.<br \/>\nMit der LNG.Agentur ist Niedersachsen angetreten, die Chancen und Potenziale f\u00fcr eine nachhaltige wirtschaftliche LNG-Entwicklung an der K\u00fcste und f\u00fcr das gesamte Land zu gestalten. Ziel der T\u00e4tigkeit ist es, die Entwicklung einer LNG-Infrastruktur sowie der LNG-Technologie branchen\u00fcbergreifend in Niedersachsen und speziell in der K\u00fcstenregion aktiv zu unterst\u00fctzen, aber auch kritisch zu begleiten.<\/p>\n<p>Sie m\u00f6chten mehr erfahren und sich ggf. in das Netzwerk einbringen? Dann finden Sie weitere Informationen sowie die Pr\u00e4sentationen der Veranstaltung unter\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mariko-leer.de\/konsens-bei-deutschen-und-niederlaendischen-reedern-lng-ist-aktuell-der-einzig-realistisch-einsetzbare-treibstoff-in-der-schifffahrt\/www.LNG-Agentur.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.LNG-Agentur.de<\/a><\/p>\n<p>Die T\u00e4tigkeiten der LNG.Agentur Niedersachsen werden durch die Partner\u00a0<a href=\"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/de\/\">GreenShipping Niedersachsen<\/a>,\u00a0<a href=\"http:\/\/www.hafenwirtschaft-whv.de\/start.html\">Wilhelmshavener Hafenwirtschafts-Vereinigung e.V.<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.emsland.de\/\">Landkreis Emsland<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.wilhelmshaven.de\/\">Stadt Wilhelmshaven<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.ihk-oldenburg.de\/\">Oldenburgische Industrie- und Handelskammer<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.ihk-emden.de\/\">Industrie- und Handelskammer f\u00fcr Ostfriesland und Papenburg<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.landkreis-leer.de\/\">Landkreis Leer<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.friesland.de\/portal\/startseite.html\">Landkreis Friesland<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.weser-ems.eu\/wissensregion\/de\/maritim\/strategierat.html\">Strategierat Maritime Wirtschaft Weser-Ems<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.emden.de\/\">Stadt Emden<\/a>\u00a0und durch den\u00a0\u00a0<a href=\"http:\/\/www.landkreis-wesermarsch.de\/\">Landkreis Wesermarsch<\/a>\u00a0unterst\u00fctzt.<\/p>\n<\/div><\/section><\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":5,"featured_media":2569,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_price":"","_stock":"","_tribe_ticket_header":"","_tribe_default_ticket_provider":"","_tribe_ticket_capacity":"0","_ticket_start_date":"","_ticket_end_date":"","_tribe_ticket_show_description":"","_tribe_ticket_show_not_going":false,"_tribe_ticket_use_global_stock":"","_tribe_ticket_global_stock_level":"","_global_stock_mode":"","_global_stock_cap":"","_tribe_rsvp_for_event":"","_tribe_ticket_going_count":"","_tribe_ticket_not_going_count":"","_tribe_tickets_list":"[]","_tribe_ticket_has_attendee_info_fields":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[31,82,26,35],"class_list":["post-2545","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-partnernetzwerk","tag-greenshipping-niedersachsen","tag-lng","tag-lng-agentur-niedersachsen","tag-mariko-leer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2545"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2545\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2569"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenshipping-niedersachsen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}